Cikkek
Úgy gondolom, sokkal egyenesebbek voltunk, tudjuk, hogy volt valami sokkal jobb az autóban, amit elmondhatok ezen a hétvégén, de tegnap este küszködtem, de ez egy egészen jó kör volt. Nagyszerű, hogy sikerült elérnünk, amit te és ő megtehettetek, hogy kvalifikáljunk. Pályája legújabb 13. pole pozíciója, amivel a legjobb 28. helyre állította a listán Graham Slope, Jack Brabham, Jacky Ickx, Jacques Villeneuve, Juan-Pablo Montoya és Webber mellett. A fix szavakban a verseny 9,22percent-ában húzott pole pozíciót, és Brabham (10,48), Ickx (11,4) és Montoya (13,68) közül jobb százalékot képvisel. Norris csak biztos lehet benne, hogy eljut a Los Angeles-i rajthelyre, élen. Ha tényleg eldobja, az vérontás lehet a hátad mögött.
Folytassa az oldalt – Milyen gyakran cserélik a csoportok az autójukat a tanfolyamok között?
Míg Leclerc négy legjobb eredményt ért el – nagyjából három helyezést idén –, Hamilton legjobb eredménye az utolsó. A hátralévő 11 futamból Hamiltonnak esélye van arra, hogy ne legyen folytassa az oldalt a Ferrari legelső pilótája, míg Kimi Räikkönen 2014-ben nem tudott dobogós helyezést elérni az évben. Hamilton elismeri, hogy a komoly teljesítménye, akárcsak a Mercedes vezetésével töltött legutóbbi szezonjai, nem voltak könnyűek. Természetesen, miután 13 versenyt teljesített a McLarentől a 2025-ös szezonban, Hamilton most minden nézetét megosztja a következő évre vonatkozóan.
Lando Norris
A McLaren új pilótája egy elhalasztott és válsággal teli Belga Nagydíjon vág neki a csapattársának és címvédő riválisának, Lando Norrisnak, növelve ezzel előnyét az új 2025-ös F1-es világbajnoki címben, hogy 16 dologban segítsen. A gyógyfürdő egy gyors felfedezés, ami izgatottá tesz a dal, a valódi történelem és természetesen az időjárás kombinációja miatt. További ok az örömre az is, hogy nagyszerű versenyvasárnap van, az év harmadik és az első a Miamiban. Csak egy szokás előtti alkalom, hogy a versenytartalom hamarosan elérhető lesz, ami időmérőt is tartalmaz. Valójában csak a Red Bull és Oliver Bearman írta alá. Franco Colapinto a finom gumikkal próbálkozik, ő az egyetlen pilóta, aki ezt megtette.
A jövőben Piastri egy vékonyabb, de biztonságosabb pajzsra támaszkodik majd körülötted, hogy másodpercek alatt siethess, és az új fázisban a hívások és az időzítés által diktált sietség uralkodjon.
A stresszt a legújabb hiányosságok töltik be, mivel a közösségek alaposan ellenőrzik a beállításokat, mielőtt friss kerekekkel küldenék be autójukat az üzemeltetőiknek. Max Verstappen, aki ma 69 ponttal lemaradva van a saját fejétől, visszatért ismerős terepre, fegyveres erőkkel távol a holland rajongóktól, hogy új zarándoklatot tegyen a határon túlra, hogy segítsen a regionális bajnoknak. De Verstappen hétvégéje valójában nem a visszaesésről szól – a Red Bull Rushing egy történelmi változást is jelentett.
Általában úgy gondolom, hogy Ausztria egy jó hely, ami egykor jó versenyhelyszín volt, de lehet, hogy mostanában megváltozott. Azonban jobb, mint néhány másik ingyenes szokásgyakorlat. Vannak autóim a pályán, és most jönnek a forró körök. Ocon már a leggyorsabb alappiacon van, legalábbis ami őket illeti. Verstappen az utolsó piacot célozza meg, és az elég rendezettnek tűnik. Miután hétfőn az időmérőn megpördült, és a 18. helyen kvalifikálta magát, csak feljött a 15. helyre. A legújabb 40 éves versenyző szombaton a Q1-ben a versenykorlátozások megsértése miatt kiesett, így a 16. helyen végzett a rajtrácson.
Az F1-es választás a verseny lemondását eredményezte a közel-keleti országokban folytatott vita miatt
A 2009-es reggeli sprintért szerzett új fél tucat pont az éves összpontszámuk 17percent-át teszi ki, és közelebb viheted őket az Aston Martinhoz, és versenyezhetsz a Bullsszal. 18 perc, 20 pilóta indul, és csak 15 jut be a Q2-be. Nico Hulkenberg az új réssávban hajt Lance Walk Aston Martinjához, a garázspozíciója küszöbén. Különleges szén-dioxid-rost távozik, nem tudni, melyik autóból, sőt, mikor sem.
A tisztelet mellett egy további szezonnyitással megfigyelheted, hogyan teljesít a versenytársak az új szabályok alatt. Bár a teljesítményre vonatkozó feltételek a következő évre még mindig meghatározottak, a kapu nyitva áll egy jövőbeli átigazolás előtt, ha a Reddish Bullhoz igazolnak. Az új versenyzők piaca valószínűleg még nyitottabb lesz a 2027-es szezonra, elméleti lehetőségek vannak a Mercedes, az Aston Martin és talán a Ferrari előtt is. A fentieket még nem oldották meg a Belgiumban benyújtott információs csomaggal kapcsolatban. Verstappen szombaton elmagyarázta, hogy ez egy lépés a természetes teljesítmény felé, de az autó egyensúlyi problémái továbbra is hasonlóak.